O boom é o que sentimos com as mãos quando navegamos. É o que nos faz sentir o vento na vela. Um boom de alumínio não tem de ter apenas um bom preço, um boom de carbono não tem apenas de se sentir leve e rígido. Há muito mais por trás do boom que é mais importante do que esses fatores.
Precisa trazer conforto e segurança. Tem de ser prático. Com o Point-7 Black Team o foco principal para começar foi a curva do boom. Não se trata de ter uma curva da nova geração, como muitos podem chamar-lhe. Trata-se de ter uma curva que permite aos braços dianteiro e traseiro puros sentarem-se numa posição confortável enquanto navegam, posicionando automaticamente a vela no ângulo certo para que o vento entre e saia. Esta postura varia com a força do vento e a disciplina do windsurf. As necessidades de uma curva de onda do boom é muito diferente da curva de um slalom boom. Também um boom de slalom para vento forte, é muito diferente de um boom para slalom de vento leve. Um precisa de oferecer controlo e o outro poder. Você pode ter o braço mais leve e rígido, mas se este fato principal estiver errado, então, o braço se sentirá pesado e desconfortável.
A rigidez do boom de carbono também é muito importante. A mistura certa entre reflexo e conforto precisa ser encontrada. Isto pode ser feito por uma boa mistura entre a flexibilidade da cabeça dianteira e os tubos. O peso tem de ser orientado para a frente na rampa, deixando a extremidade traseira da rampa leve. Uma extremidade traseira pesada fará com que uma grua leve em geral se sinta ainda mais pesada do que realmente é.
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