Sistema de controle da propulsão HPC

O sistema de controlo híbrido da propulsão do Mega-protetor (HPC) automatiza inteiramente da ponte o controle do ejetor (do azimute) com CPP ou o FPP. O ejetor é conduzido pelo motor elétrico, pelo motor diesel ou por ambos. O controle de direção é fornecido também em caso do ejetor do azimute. Tipicamente o seguinte modo de operação está disponível: Cruzamento: utilizando o motor elétrico Poder: utilizando o motor diesel Impulsionador: utilizando o motor diesel e elétrico Sincronização lisa quando mudar de um modo ao outro modo for controlada pela HPC do Mega-protetor. As relações são fornecidas com os grupos de gerador e/ou os bancos da bateria a fim facilitar a operação do motor elétrico. Os painéis de operador fáceis de usar podem ser fornecidos para a frente da ponte, a ponte à ré, as asas da ponte e a sala de comando. Os painéis de operador são equipados com uma alavanca e os indicadores de controle para a amperagem, o RPM, o passo e a direção. Além, o elétricos e motor diesel são claramente visíveis em um diagrama simulado a fim mostrar qual está na operação e para indicar o modo de operador correspondente.