A corrente de âncora é uma corrente especial que liga a âncora ao casco e transmite a aderência da âncora. É frequentemente composta por elos terminais da âncora, elos intermédios e elos finais.
O comprimento da corrente de ancoragem é medido em secções e o comprimento normal de cada corrente de ancoragem é de 27,5 m. Os entrenós são ligados por elos de ligação ou manilhas de ligação. Normalmente, o comprimento da corrente da âncora principal em cada lado do navio de 10.000 toneladas é de cerca de 12 nós.
Aplicações
Para vários projectos, como pontes sobre auto-estradas e caminhos-de-ferro, estradas urbanas elevadas, viadutos, metropolitanos, túneis, obras de conservação de água. Estes produtos são também aplicados em várias indústrias, como a construção naval, o fabrico de máquinas, a energia eléctrica, o petróleo e o porto.
Efeito
1. Conectar a âncora e o navio, e transmitir a força de retenção da âncora para o casco;
2. Ao ancorar, a corrente da âncora lançada tem um certo peso, que pode ter um certo efeito de amortecimento da força externa, como o vento e a corrente no navio na água;
3. A força da corrente da âncora na parte inferior horizontal da âncora é mantida nivelada, o que conduz a um fundo fiável da âncora. Ao mesmo tempo, esta parte da corrente de ancoragem também pode fornecer uma parte da força de ancoragem devido ao efeito de bloqueio do solo.
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