Acoplamento mecânico flexível FLEXIBLE

para barcopara eixo de transmissão

1. Parafusos entre flanges existentes do eixo. 2. Exige não fazer à máquina 3. Simples instalar 4. Simples verificar periodicamente o alinhamento 5. Reduz o ruído e a vibração de motor. 6. À prova de falhas Nota: Todos os acoplamentos flexíveis são fornecidos com as porcas - e - aparafusam pronto para instalar Os acoplamentos como o padrão são não condutores mas nós podemos fornecer um elemento de borracha impregnado de prata para caber no centro do acoplamento entre as duas correias à prova de falhas para dar se for necessário a continuidade. Os acoplamentos de 910 séries do R&D consistem em um disco flexível contornado moldaram no poliuretano resistente contudo resiliente do novo tipo. O disco contornado dá o afastamento para as cabeças de parafuso, e pode dobrar livremente para pegar todo o desalinhamento provisório o motor e eixo, devido ao dobramento da estrutura do barco ou do motor movendo-se em suas montagens de borracha do isolamento de vibração. A pressão dianteira é compressão recolhida no disco entre os dois acoplamentos da metade e a pressão reversa é tomado outra vez na compressão no disco entre as duas correias da falha. No caso improvável de uma falha do disco as correias de aço fazem o acoplamento à prova de falhas e para assegurar a movimentação é mantido em dianteiro e em reverso. Os acoplamentos de 900 séries usam discos lisos e carcaças contornadas com um parafuso de alta elasticidade central para tomar a pressão reversa, são igualmente à prova de falhas.