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Lancha de proa aberta elétrica Escape 30
com motor de popacom motor de centroa diesel

Lancha de proa aberta elétrica - Escape 30 - Rand Boats Aps - com motor de popa / com motor de centro / a diesel
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Características

Motorização
com motor de popa, com motor de centro
Motorização
elétrica, a diesel, de gasolina
Número de motores
bimotor
Características do casco
com casco de planeio
Layout do convés
bowrider, open, com hard-top
Uso previsto
de wakeboard, rápida, de wakesurf, de cruzeiro
Materiais
em fibra de vidro
Capacidade
máx. 12 pessoas
Número de cabines
com cabine
Estilo
bote auxiliar para iate
Design do convés
com solário, convés em teca, com T-Top
Comprimento

MÁX: 9,95 m
(32'07" )

MÍN: 9,25 m
(30'04" )

Boca

2,89 m
(9'05" )

Deslocamento

3.000 kg
(6.613,87 lb)

Potência do motor

250 ch, 350 ch, 460 ch, 500 ch, 600 ch
(339,9 hp, 350 hp, 500 hp, 600 hp, 625,4 hp)

Capac. tanque de combustível

512 l
(135 gal)

Descrição

O Escape 30 é a fuga perfeita para os indivíduos aventureiros que procuram aventurar-se na natureza e explorar o que está ao virar da esquina. O Escape 30 oferece um moderno barco a motor de 40 pés aberto num tamanho mais compacto e desportivo que pode até ser percorrido, criando um espaço aberto multiuso único com cockpit que permite um acesso fácil em torno do barco, protegido por uma lista de pára-lamas XL. Com capacidade para acomodar 12 pessoas, o barco é composto por 5 áreas, a área da proa, a sala de sol triplo à popa e a área de jantar, incluindo a posição do leme do capitão com encosto de piloto virado e uma cabine de pernoite e toliet. Um moderno topo em T com pára-brisas embutido proporciona mais protecção aos passageiros, o que torna os seus planos à prova de bala contra uma mudança inesperada do tempo e a possibilidade de fechar completamente os assentos e o leme significa que pode continuar se o tempo ficar mau.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.