Redutor para navio DLG 813 - 110113

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Barcos de trabalho Ferries Navio Mercante Híbrido pronto para Marinha Offshore As caixas de velocidades da série DLG foram especialmente concebidas para barcos de trabalho, tais como rebocadores, navios porta-contentores, ferries e navios para fins especiais com exigências de desempenho igualmente elevadas. Sujeito a modificações técnicas. Caixa feita de ferro cinzento ou aço Rodas de esporão dentadas helicoidais, temperadas com flancos de dentes retificados Embraiagens de disco de accionamento hidráulico com superfície de fricção aço / sinterização Engate suave por meio de aumento de pressão durante as mudanças Caixa de velocidades completamente equipada com rolamentos antifricção, incluindo rolamentos axiais, ou rolamentos de deslizamento a pedido Poço de óleo integrado Circuito comum para óleo de funcionamento e óleo lubrificante Bomba de óleo e filtro de óleo acessível a partir do exterior Permutador de calor equipado para temperatura máxima de entrada da água de arrefecimento. 38 °C, resistente à água do mar Ligação para supervisão remota de pressão e temperatura Válvula de controlo com funcionamento eléctrico ou pneumático Funcionamento de emergência: em caso de falha de pressão de funcionamento, a embraiagem de disco pode ser bloqueada mecanicamente Entrada: extremidade do eixo livre com cone 1:30 Saída: flange forjada Supervisão: Interruptor de pressão - pressão de funcionamento demasiado baixa Interruptor de pressão - embraiagem engatada Sensor de temperatura (2 x PT100) - temperatura do óleo após permutador de calor Sinal eléctrico para contaminação do filtro Termómetro - temperatura do óleo antes e depois do permutador de calor Manómetro para operar a pressão de óleo Supervisão da temperatura para todos os mancais de deslizamento Revestimento de tinta com verniz de resina sintética. Cor: Cinzento concreto RAL 7023