Redutor para navio WGF 563 - 7760

para barco de trabalhopara ferrypara iate

Barcos de trabalho Ferries Merchant Hybrid Navy Offshore Yacht preparado Devido ao seu desenho especial com uma caixa de engrenagens acoplada, as caixas de redução de marcha atrás da série WGF oferecem muitas vantagens Sujeito a modificações técnicas. Caixa feita de ferro cinzento ou aço Rodas de esporão dentadas helicoidais, temperadas com flancos de dentes retificados Embraiagens de disco de accionamento hidráulico com superfície de fricção aço / sinterização Engate suave por meio de aumento de pressão adaptado durante as mudanças Transmissão de potência total em ambos os sentidos de saída de rotação Poço de óleo integrado Circuito comum para óleo de funcionamento e óleo lubrificante Bomba de óleo e filtro de óleo acessível a partir do exterior Montagem rígida (WAF 164-562) Permutador de calor equipado para temperatura máxima de entrada da água de arrefecimento. 32 °C, resistente à água do mar Ligação para supervisão remota de pressão e temperatura Válvula de controlo com funcionamento eléctrico ou pneumático Funcionamento de emergência: em caso de falha de pressão de funcionamento, a embraiagem de disco pode ser bloqueada mecanicamente Veio de entrada: extremidade do veio livre com cone 1:30 Saída: flange forjada Supervisão 1. Interruptor de pressão - pressão de funcionamento demasiado baixa 2. Termómetro - temperatura do óleo após permutador de calor 3. Dois sensores de temperatura (2x PT100) 4. Sinal eléctrico para contaminação do filtro 5. Manómetro para operar a pressão de óleo 6. Ligação para interruptor de pressão: embraiagem engatada AHEAD / ASTERN Revestimento de tinta com verniz de resina sintética (cor: cinzento concreto RAL 7023)