Lancha Express Cruiser com motor de centro COMMUTER 40

a dieselbimotorcom hard-top

O novo Commuter 40 exemplifica o compromisso da Reliant Yachts com um padrão de excelência na tradição da colaboração de MacFarlane e Ewing em Alden. "Prestámos muita atenção à escala e às proporções, o que é uma condição prévia para qualquer design de qualidade. Desde a relação entre a casa da cabina e a quantidade de bordo livre, o tamanho do convés de proa, as saliências do tejadilho e a inclinação do pára-brisas, nada é por acaso", afirma Ewing. "A nossa filosofia primordial é que cada construção será tratada com a atenção de um iate personalizado, mas o preço permanecerá competitivo com muitos iates de produção." . Embora o Commuter 40 seja o mais pequeno da frota da Reliant, houve o cuidado de proporcionar um espaço confortável, se não surpreendentemente grande, para viver. Há uma cabine master com cama de casal na linha de centro, com uma antepara e uma porta - aqui não há camas em V abertas para o salão. A seguir, à popa e a bombordo, encontra-se uma cozinha completa com balcões em mármore, fogão eléctrico, um lava-loiça em aço inoxidável de alto brilho com ampla arrumação no exterior e um forno de microondas de convecção. O frigorífico e a despensa estão situados ao longo da antepara a meia-nau, com espaço para um frigorífico de altura total, se o cliente assim o desejar. A estibordo fica a casa de banho - e talvez nenhum espaço do barco tenha recebido mais comentários - com balcões em mármore, lavatório em aço inoxidável de alto brilho, sanita com descarga eléctrica de água doce e um duche muito grande, a toda a altura e largura, de tamanho humano, com assento e uma porta de vidro. . O 40 é equipado com motores Yanmar 8LV-320 turbo de 8 cilindros - também disponíveis com 370 CV. Embora a viga do 40 seja relativamente estreita em comparação com muitos dos barcos expresso de estilo "condomínio"