Beleza clássica, tecnologia moderna. Na tradição dos cruzadores clássicos dos anos 50 e 60, o 55 clássico proporciona uma combinação de linhas clássicas com o melhor da tecnologia moderna de hoje. Um deck de fibra de carbono é utilizado para reduzir o peso e ao mesmo tempo proporcionar a máxima resistência, a facilidade de manobra é proporcionada com controlos de joystick (com o opcional Volvo IPS OR com accionamentos standard), um estabilizador Seakeeper proporciona estabilidade tanto durante a viagem como durante a refeição em âncora, e a electrónica de última geração (tecnologia de leme de vidro Raymarine com múltiplos controlos com ecrã táctil) proporciona fácil acesso a todos os sistemas.
O advento do barco "lagosta" trouxe consigo uma estética refinada que emprestou algo da sensibilidade de um veleiro a barcos a motor, ou seja, casas mais baixas e linhas mais elegantes. No entanto, o espaço habitável tornou-se uma espécie de casualidade. O clássico 55 fornece o tipo de espaço vivo a bordo - 3 cabines e 3 cabeças - que são típicos em iates muito maiores. O salão é privado com muita luz, a cozinha aberta inclui uma sala de jantar funcional a estibordo, e a cabine principal é o que uma cabine principal deve ser, de feixe a feixe na parte mais confortável (e maior) do barco, em vez de uma cabine principal na proa com degraus necessários para entrar na cama.
Por tudo isso, não há compromissos. Um grande e confortável cockpit com um toldo de sol removível (postes de fibra de carbono facilmente arrumados), uma enorme sala de máquinas de meio navio (onde o peso dos motores proporciona um óptimo equilíbrio), e grandes linhas de visão para a direcção a partir de uma estação de leme muito confortável.
---