Ferry para transporte de veículos B617/1-2

Construção de dois ferries de passageiros para um Proprietário Britânico - Transporte para Londres. As novas embarcações irão operar a travessia do Tamisa no distrito de Woolwich transportando mais de um milhão de veículos e 2,6 milhões de passageiros por ano. Serão construídos de acordo com o projecto "LMG 60-DEH" preparado pela LMG Marin e cumprirão as regras e regulamentos da Lloyds Register of Shipping e da Maritime & Coastguard Agency. Briggs Marine Contractors, que operam o serviço Woolwich Ferry ao abrigo de um contrato de longo prazo com a TfL, fornecerão a Aprovação do Plano do Proprietário e Supervisão da Construção para a TfL apoiada pela Keel Marine. Os novos ferries foram especificamente concebidos para corresponderem às passagens de ligação renovadas em Woolwich e irão substituir os três navios actualmente construídos em 1963. Os novos ferries serão equipados com 210 metros de faixa de espaço no convés dos veículos com alojamentos para ciclistas separados dos passageiros a pé. As embarcações serão licenciadas para transportar 150 passageiros. O sistema de propulsão das embarcações foi concebido em torno dos princípios de máxima eficiência, redundância embutida, alta fiabilidade e baixos custos operacionais. Por conseguinte, cada embarcação será equipada com quatro propulsores de azimute alimentados por motores de ímanes permanentes montados verticalmente. Dois grupos electrogéneos Diesel são instalados e em funcionamento normal apenas um estará a funcionar com uma carga quase constante com a instalação da bateria a fornecer o pico de procura de energia para as travessias. Quando a procura de energia de propulsão é baixa, o excesso de energia gerada será utilizado para recarregar as baterias. Este novo sistema híbrido oferece numerosas vantagens e, em particular