Ferry para transporte de veículos Ro-Ro B619/1-4
DNV-GL

Ferry para transporte de veículos Ro-Ro - B619/1-4 - Remontowa - DNV-GL
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Características

Tipo
Ro-Ro
Sociedade classificadora
DNV-GL
Comprimento

114,4 m
(375'03" )

TPB

MÍN: 590 t
(650 us ton)

MÁX: 599 t
(660 us ton)

Largura

17,7 m
(58'00" )

Número máx. de passageiros

MÍN: 299 unit

MÁX: 399 unit

Descrição

A última série de embarcações entregues ao Norled pelo nosso estaleiro naval em 2020-2021 incluía quatro ferries híbridos de passageiros de automóvel de duas extremidades, alimentados por bateria. Representam uma nova geração de ferries que cumprem regulamentos internacionais rigorosos no que respeita a emissões nocivas e de GEE. De facto, são os navios mais eficientes na sua classe, o que resulta de uma série de soluções de poupança de energia incorporadas a bordo (cobrindo sistemas como, por exemplo, AVAC, iluminação, controlo de bombas, etc.) e, acima de tudo, o sistema híbrido eléctrico Diesel de última geração. Em funcionamento normal, toda a energia necessária é retirada de dois conjuntos de baterias. Estes são recarregados da rede costeira durante a descarga/carga, o que normalmente demora cerca de 11 minutos. Uma solução de carga rápida é portanto utilizada para assegurar que as baterias mantêm o seu estado de carga requerido. Os ferries operam na área dos fiordes noruegueses, servindo quatro ligações locais. O primeiro navio desta série - Festøya - recebeu o Shippax Award 2021, sendo o prémio mais prestigiado na indústria combinada de ferries, ro-ro e cruzeiros. EQUIPAMENTO DE DECK Duas (2) abas accionadas hidraulicamente; Um (1) guincho de ancoragem hidráulico; Dois (2) cabrestantes hidráulicos; Integração com uma solução de carga de bateria em terra; Integrando com uma solução de amarração automática baseada em terra.

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