Rebocador PRS B845

A embarcação entregue ao Proprietário em Março de 2007 foi denominada Centauro II. É um dos rebocadores mais activos pertencentes à frota do Proprietário e recebeu muitos elogios da tripulação e do Cliente devido aos seus parâmetros e capacidades. A embarcação é utilizada para realizar os serviços de rebocadores para navios de carga dentro e fora do porto. Inclui assistência, reboque, pilotagem e todas as outras tarefas atribuídas a estes tipos de embarcações. O desenho e os desenhos de oficina do projecto do navio nº B 845 foram feitos pela Naval Engineering & Design Ltd. pertencente ao Grupo REMONTOWA. O rebocador representa tecnologia de ponta e cumpre com a notação PRS KM II L3 TUG. O casco da embarcação foi reforçado para satisfazer os requisitos da classe de gelo L3 para rebocadores que operam no Mar Báltico. O projecto é feito à medida, especialmente preparado para satisfazer os requisitos do porto e dos rebocadores marítimos. O navio é alimentado por dois motores principais CAT - cada um com 1425 kW, e duas hélices do leme SCHOTTEL, ambas dando uma tracção de 45 toneladas e uma velocidade de 13,3 nós. A rede eléctrica da embarcação é alimentada por dois grupos electrogéneos de 100 ekW. Uma das características mais atractivas deste rebocador é que, ao puxar à popa, consegue o mesmo puxão de bollard pull que à frente. Isto é o resultado de uma forma de casco especialmente concebida para o efeito. Além disso, o rebocador está equipado com um gancho de reboque MAMPAEY de 50 toneladas para operação de reboque principalmente no porto e também no mar. O rebocador do porto está equipado com dois guinchos de reboque e dois guinchos de reboque com força de tracção de 150KN na parte da popa e na parte da proa da embarcação, que são utilizados principalmente no mar.