Guincho para navio 0.3Te

para cabo umbilical de ROVelétrico

0.Ficha técnica 3Te - 1000m Peso sem cabo 1750 Kg Diâmetro do cabo 25,7 mm Capacidade de 1000 m Velocidade da linha - Primeira camada 55 m/min Velocidade da linha - Camada superior 79 m/min WLL - Primeira Camada 300 Kg WLL - Camada superior 229 Kg Freio Mínimo 1,5 WLL - Primeira Camada 450 Kg Freio Mínimo 1,5 WLL - Camada Superior 344 Kg Fornecimento necessário 380-440V-3 Ph- 50/60 Hz Motor Elétrico Winch 4 Kw IP56 IE3 Controle Proporcional Local Joystick proporcional bidirecional e potenciômetro de controle de velocidade Eólico nivelado Acionamento por corrente mecânica Dimensões (CxLxA) Pegada de pé 2100 x 1691 x 1890 mm Anel deslizante Projetado para aceitar MOFLON MF0180 ou similar que não está no escopo de fornecimento Ângulo de saída do cabo +/-30° Plano horizontal Min + 4° Max + 45° Plano vertical Detalhe da armaçãoA armação com protecções, bolsos de elevação dos garfos e olhais de elevação certificados Dimensões do tambor do guinchoNúcleo do tambor Ø 668 mm, Comprimento do tambor 1242 mm, Flange Ø 1160 mm Princípio de Funcionamento: O tambor do guincho é montado no eixo de saída de um motoredutor elétrico SEW de 4 kW equipado com uma unidade de freio à prova de falhas e é conectado ao inversor de acionamento correspondente no painel de controle. A velocidade do tambor é controlada proporcionalmente através de um potenciómetro; a sua direcção é determinada por um joystick de 3 posições, retorno de mola ao centro. Ambos são montados localmente no Invólucro do Guincho Eléctrico. O freio, sendo à prova de falhas, deve sempre ser ligado por defeito se, por qualquer razão, a alimentação elétrica for perdida ou o joystick de controle estiver em sua posição central. As caixas laterais não motrizes têm um rolamento e uma mola de pressão. O vento de nível é acionado mecanicamente por corrente a partir do eixo de acionamento do motoredutor elétrico da SEW e o cabo é guiado em relação ao conjunto de carro de vento de nível.