Navio de apoio offshore de apoio ao mergulho TOISA PEGASUS

Navio de apoio offshore de apoio ao mergulho - TOISA PEGASUS - Royal IHC
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Características

Tipo
de apoio ao mergulho
Comprimento

131,7 m
(432'01" )

TPB

9.440 t
(10.406 us ton)

Largura

22 m
(72'02" )

Calado

6,3 m, 6,8 m
(20'08" , 22'03" )

Velocidade

13 kt

Número máx. de tripulantes

99 unit

Potência do motor

2.980 kW
(4.051,7 hp)

Descrição

Para as operações de mergulho, construção, instalação e manutenção submarinas no Mar do Norte e noutros locais do mundo, o cliente necessitava de um navio de apoio ao mergulho flexível e de última geração, que pudesse ser facilmente adaptado a diferentes tarefas no mercado de fretamento. Para poder trabalhar em diferentes regiões geográficas, o TOISA PEGASUS tem dimensões suficientes para ser autossuficiente em zonas remotas. Para uma boa relação custo-benefício, o projeto baseia-se na versátil viga de 22 metros do IHCType-22. Sendo um navio irmão melhorado do TOISA PROTEUS, mas com um sistema de mergulho de saturação totalmente integrado, pode apoiar uma grande variedade de operações submarinas em todo o mundo. Esta embarcação DP3 tem capacidade para cumprir elevados padrões de segurança, operações de posicionamento dinâmico e mergulho de saturação. Foi construído com um sistema de saturação integrado de 18 pessoas com duas campainhas. A configuração sob o convés permite a instalação de uma série de equipamentos, enquanto a grande área livre do convés oferece espaço suficiente para uma série de outras aplicações. A necessidade de os navios de construção submarina acomodarem um grande número de pessoal também foi abordada. O navio pode acomodar até 199 pessoas (excluindo quaisquer mergulhadores em saturação), dependendo dos requisitos do fretador. Comprador Toisa Ltd. Ano de entrega 2008

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.