Estes carros de cabeceira em alumínio anodizado preto são robustos e fáceis de fixar às cabeceiras correspondentes. Podem mover-se tanto horizontal como verticalmente, o que lhes permite entrar facilmente em quase todos os portões da via e, assim, encaixar na maioria dos mastros.
O sistema está disponível com dois ou três carros que são desmontados da placa de bochecha com um anel de retenção retrátil nos sistemas A e B ou uma chave sextavada no sistema C. O carro de cabeceira A padrão também vem em uma versão de carga alta (HL), bem como uma versão longa (L) onde o ponto de fixação está localizado mais longe do rebordo. A distância entre o punho da vela e o pino central é de 12mm na cabeceira do carro A, 22mm na cabeceira do carro B, 27mm na cabeceira do carro C e 35mm na cabeceira extra longa.
---