Gerador de gás inerte EGCS-HM

Em todo o mundo, a esmagadora maioria dos navios funciona com motores e caldeiras alimentados por fuelóleo pesado. Os gases de combustão emitidos contêm fuligem e óxidos de enxofre que poluem o ambiente. A redução gradual dos valores-limite está agora a criar uma necessidade de ação entre as empresas de navegação e de fretamento. Para as novas construções, as soluções a gás ou de duplo combustível estão a desempenhar um papel cada vez mais importante - mas um sistema de propulsão a gás tem um longo caminho a percorrer e o combustível está sujeito a flutuações de preços significativas e a desafios de abastecimento. Atualmente, os portos de todo o mundo também não dispõem das infra-estruturas necessárias para o abastecimento de combustível a gás. Há ainda a questão da facilidade de utilização em longas distâncias e, em última análise, a conversão para o duplo combustível é uma tarefa dispendiosa e difícil. Uma alternativa mais económica e, ao mesmo tempo, sustentável para a indústria marítima é o SAACKE Scrubber EGCS-HM. O sistema híbrido SAACKE de depuração de gases de escape de múltiplos fluxos pode ser ligado a motores principais e auxiliares, bem como a caldeiras. O resultado é uma separação de mais de 99% do enxofre. O depurador foi concebido como um tipo U, que oferece uma forma segura e robusta de funcionamento do depurador. Isto significa que pode ser ajustado de forma flexível às condições de funcionamento individuais. O seu curto período de retorno do investimento, muitas vezes apenas cerca de 2 anos, torna-o uma opção atractiva tanto para reabilitações como para novas construções. Além disso, o sistema satisfaz plenamente o regulamento MEPC.259(68) da IMO. O HMI (Interface Homem-Máquina) desenvolvido internamente apresenta todos os dados operacionais relevantes e facilita a gestão do sistema em geral.