Barco de remo de regata C2X
double skiffsem timoneiro

Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 2
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 3
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 4
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 5
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 6
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 7
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 8
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 9
Barco de remo de regata - C2X - SALANI costruzioni nautiche S.n.c. - double skiff / sem timoneiro - imagem - 10
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
de regata
Tipo
double skiff
Outras características
sem timoneiro

Descrição

O enfileiramento litoral novo 2x de Salani segue os mesmos conceitos do desenvolvimento de CR1X. O scull de CR2X representa o desenvolvimento o mais atrasado no projeto, e a segurança no enfileiramento litoral. Nós abordamos a tarefa de projetar um barco litoral novo do risco e de adotar conceitos inovativos sem acordo na segurança, e força, nós construímos o escudo o mais rápido no mercado. Este barco litoral foi desenvolvido, agradece à ajuda do rower litoral de Marco Fabbi e as diversas vezes Goldmedalist italiano, que sabe todos os aspectos e functionings de barcos litorais, e a grandes experiência e "knowhow" de Leonardo e Elia Salani, proprietário da jarda do barco. Junto deram a todo o gabarito esse o desenhador principal Luca di Rosa necessário para criar esta obra-prima nova que nós somos orgulhosos introduzir no mercado. Estas são a informação técnica a mais importante: Comprimento 7.5 mt. Largura 1.0 mt. Peso 60 quilogramas. Série do carbono cheio carbon+glass ECO de 100% Regulamentos litorais 2013 do enfileiramento do acordo FISA

---

VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.