Lancha Express Cruiser com motor de centro 36
bimotorcom casco de deslocamentocom flybridge

Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 2
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 3
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 4
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 5
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 6
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 7
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 8
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 9
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 10
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 11
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 36  - SARGO BOATS / Sarins Batar Oy Ab - bimotor / com casco de deslocamento / com flybridge - imagem - 12
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de centro
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com flybridge
Uso previsto
offshore
Número de cabines
2 cabines, 3 cabines
Comprimento

11,8 m
(38'08" )

Descrição

Funcional, majestoso e elegante. A arte de alargar os teus horizontes. Ela parece verdadeiramente fantástica e cavalga de uma forma majestosa. Ela é a rainha do nosso alcance. No caso do Sargo 36 Fly não há como negar que o tamanho é importante: o deslocamento é uma enorme quantidade de nove toneladas, o que dá um pouco de credibilidade na maioria das situações marítimas. O elegante flybridge é espaçoso o suficiente para cinco pessoas desfrutarem dessa vista deslumbrante, enquanto um engenhoso túnel de vento projetado em CAD minimiza a corrente de ar. O carácter de utilidade elegante das embarcações é mais notável no interior de bom gosto e nas múltiplas áreas de reunião. A cabine e o cockpit da Sargo 36 Flys têm o inconfundível toque escandinavo de linhas limpas, ergonomia bem testada, uma paleta de cores frias e uma variedade de detalhes práticos brilhantes. É difícil não notar e apreciar a qualidade geral deste iate majestoso. Ela é o melhor que podemos oferecer. Ponto final. DADOS TÉCNICOS DIMENSÕES Comprimento total de 11,80 m / 38,7 pés Viga 3,60 m / 11,8 pés Rascunho 1,10 m / 3,6 pés Peso seco do motor duplo 8800 kg / 19400 lb Berços (cabina dianteira / cabina de popa) 2 / 3 DESEMPENHO Recomendação do motor (Single) 400 cv Recomendação do motor (duplo) 2x300-400 hp Faixa de velocidade máxima 28-40 nós CE categoria B-Offshore

---

Catálogos

SARGO
SARGO
16 Páginas
SARGO EXPLORER
SARGO EXPLORER
16 Páginas

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

Boot 2025
Boot 2025

18-26 jan 2025 Dusseldorf (Alemanha) Hall 1 - Stand B35

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.