SCAM DIESEL motor marítimo foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor base "KUBOTA" e utilizando os nossos anos de experiência em marinização de motores.
Os motores marítimos SCAM DIESEL foram concebidos para requerer uma manutenção mínima e simples. Todos os elementos para manutenção regular são colocados na parte frontal do motor. O sistema de arrefecimento indirecto com permutadores de calor de água mantém uma temperatura de trabalho óptima, o que prolonga a vida operacional do motor.
O novo sistema de injeção de combustível garante um menor consumo de combustível e uma combustão mais amigável ao meio ambiente. Cada motor está equipado de série com instalações eléctricas necessárias, painel de instrumentos e paragem de emergência. Em todos os motores são colocados suportes de motor flexíveis, suportes de cabo com braçadeiras de cabo e bomba de drenagem de óleo. Existe a possibilidade de conectar o compressor do refrigerador e a bomba hidráulica.
Altenador - 12V, 40 A
Caixa de engrenagem marítima - mecânico TMC 60, TMC 60A
Diâmetro do tubo de exaustão - 45 mm
Diâmetro do tubo de sucção do mar - 25 mm
Diâmetro da conexão do tubo de combustível - 8 mm
Ângulo máximo de instalação para e após - 15°
Ângulo lateral (constante) - 20°
Ângulo lateral (curto período) - 30°
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