SCAM DIESEL motor marítimo foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor base "KUBOTA" e utilizando os nossos anos de experiência em marinização de motores.
Os motores marítimos SCAM DIESEL foram concebidos para requerer uma manutenção mínima e simples. Todos os elementos para manutenção regular são colocados na parte frontal do motor. O sistema de arrefecimento indirecto com permutadores de calor de água mantém uma temperatura de trabalho óptima, o que prolonga a vida operacional do motor.
Altenador - 12V, 40 A
Caixa de engrenagem marítima - mecânico TMC 40
Diâmetro do tubo de exaustão - 45 mm
Diâmetro do tubo de sucção do mar - 25 mm
Diâmetro da conexão do tubo de combustível - 8 mm
Ângulo máximo de instalação para e após - 15°
Ângulo lateral (constante) - 20°
Ângulo lateral (curto período) - 30°
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