A SCAM DIESEL decidiu usar o Mitsubishi 6D16-T como motor de base por mais razões. O motor apresenta alta qualidade, eficiência, baixas emissões de gases de escape e baixo nível de ruído. Com seu baixo peso e design compacto, é o motor número um entre os motores de 7 litros no Japão.
Durante a sua marinização, o SCAM garantiu que todos os elementos que requerem manutenção fossem facilmente acessíveis. O sistema de duplo arrefecimento mantém a temperatura de trabalho ideal. As peças que entram em contato com a água do mar são feitas de material resistente à corrosão. O motor está equipado com instalação elétrica, painel de instrumentos e desligamento de emergência, bem como com os alarmes necessários. O equipamento padrão inclui suportes flexíveis do motor, braçadeiras de cabo e bomba de drenagem de óleo.
Altenador - 24 V 50 A
Caixa de velocidades marítima - TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A, TM 200, TWIN DISC MG 5061SC/5061A
Diâmetro do tubo de escape - 127 mm
Diâmetro do tubo de sucção do mar - 40 mm
Diâmetro da conexão do tubo de combustível - 10 mm
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