Propulsor de proa SRP-R

para naviohidráulicoretrátil

Potente, confiável e flexível - o SCHOTTEL Retractable RudderPropeller é a versão retrátil do comprovado SCHOTTEL RudderPropeller. Quando retraído, o SRP-R funciona como uma unidade de propulsão totalmente orientável em 360 graus. Ele combina máxima manobrabilidade, alta potência de propulsão e posicionamento dinâmico preciso. O propulsor retrátil também pode ser equipado com um veio de hélice com oito graus de inclinação. Isto reduz as interações entre as unidades de propulsão, bem como entre as unidades e o casco, resultando numa eficiência de propulsão ainda maior. VANTAGENS EM RESUMO Caraterísticas exclusivas SCHOTTEL, como HTG, bicos de alto desempenho, ProAnode ou LeaCon Maior eficiência de acionamento com a variante de caixa de velocidades de 98 graus Flexível: Adaptação a diferentes perfis de operação SRP-RT disponível como unidade de túnel retrátil combinada Pode ser usado como sistema take-home Baseado na bem sucedida tecnologia SCHOTTEL RudderPropeller DESENVOLVIMENTO CONTÍNUO DO COMPROVADO SRP O SRP está sujeito a um desenvolvimento contínuo para garantir que a mais recente tecnologia esteja sempre disponível. Hoje, a hélice de leme está disponível em inúmeras variantes, cobrindo uma ampla gama de fontes de energia ou opções de instalação. Esta grande variedade torna a SCHOTTEL RudderPropeller extremamente versátil e capaz de atender a requisitos especiais. Desenvolvido e construído em 1950 por Josef Becker, o fundador do atual Grupo SCHOTTEL, ele rapidamente ganhou uma posição no mundo da construção naval moderna. A principal caraterística distintiva do SRP é a combinação de unidade de propulsão e direção azimutal. Isto torna o leme supérfluo e converte a potência do motor em impulso máximo.