Sistema de propulsão para barco profissional SYDRIVE-M

híbrido

O SCHOTTEL SYDRIVE-M é um sistema de propulsão híbrido variável e puramente mecânico, sem necessidade de quaisquer componentes electrónicos adicionais dispendiosos. O conceito é baseado na recente tecnologia de propulsores SCHOTTEL Y-Hybrid e conecta um propulsor azimutal montado a bombordo e outro a estibordo numa embarcação. Eles podem ser acionados em conjunto por apenas um dos motores principais. Vantagens SIMPLES | Sistema puramente mecânico sem componentes eléctricos adicionais ou caixas de velocidades adicionais ADAPTÁVEL | Não são necessárias modificações no projeto do navio Redução das horas de funcionamento do motor para custos de manutenção mais baixos, menor consumo de combustível e menos emissões FLEXÍVEL | Adequado para novas construções e readaptações em navios existentes VERSÁTIL | Disponível para SCHOTTEL SRP e SRE COMPROVADO | Qualidade e experiência SCHOTTEL e alta disponibilidade MODOS DE OPERAÇÃO Baseado no exclusivo módulo de engrenagem superior SCHOTTEL SRP-Y Hybrid para propulsores azimutais, o SCHOTTEL SYDRIVE-M é um sistema de propulsão híbrido variável e puramente mecânico, sem a necessidade de qualquer componente eletrônico ou caixa de engrenagens adicional. Este sistema apresenta muitas vantagens, conforme observado nos três principais modos de operação a seguir: A principal funcionalidade do SYDRIVE-M consiste em ligar mecanicamente dois propulsores e um dos dois motores principais para todas as actividades de operação ligeira que não exijam a potência total dos dois motores principais. Neste modo de funcionamento ligeiro sincronizado, um dos dois motores de propulsão principais permanece alternadamente desligado. Isto leva a uma redução notável das horas de funcionamento dos motores de propulsão principais e, por conseguinte, a uma redução dos custos de manutenção.