o pára-brisas de um procedimento de 4.45 medidores, 350 chev, 825 dois encena o jato com bocal da guarnição, reverso hidráulico 14 graus, curvas do reverso da plataforma da nadada
Este barco foi construído para Merv e Dave McCabe (pai & filho) de Oamaru, NZ e tem muitas características para seu uso particular. Dave tem uma esposa nova e família e acesso fácil querido dentro e fora do barco para seus esposa e miúdos, igualmente quis uma área de armazenamento seco segura para a engrenagem da estiva de modo que não se encontrasse na cabina do piloto. Merv não é tão rigoroso como se usou para ser e se quis o acesso fácil e uma cabina do piloto roomy confortável, eles igualmente quis reter o desempenho máximo e a manipulação.
Nós projetamos e construímos este barco com muita entrada dos proprietários conseguir seus objetivos. Nós construímos este barco com um pára-brisas que tivesse uma seção de centro da abertura a permitir o acesso fácil dentro e fora do barco, a seção de centro abrimos em um suporte do gás que prendesse a porta na posição aberta ou fechado. Para complementar a abertura nós construímos uma etapa da placa do verificador da liga para o acesso fácil através do nariz, a etapa interna do checkerplate é articulada ao assoalho e balanç de novo na cabina do piloto que permite o acesso fácil no nariz, que setup com um assoalho interno e o anteparo que fornece um excelente seca/área de armazenamento seguro que é facilmente acessível no barco ou na costa.
Os lados são 50mm mais elevados do que o STD (disponível como uma opção) para dar mais altura do freeboard e do lado para a melhor segurança para os miúdos assim como o fornecimento de mais quarto e de uma posição do assento de que é mais fácil de começ dentro e fora.
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