Cabo elétrico M2XCH – FFR series

marítimo

Utilizados como cabos de instalação fixa em vários equipamentos electromecânicos e electrónicos de veículos marítimos, onde é necessária uma ligação sustentável durante o incêndio. Estrutura do cabo CONDUTOR: Fio de cobre eletrolítico, entrançado e recozido IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 e/ou estanhado a pedido) BARREIRA DE FOGO: Fita de mica. ISOLAMENTO: Composto de polietileno reticulado (XLPE). REVESTIMENTO INTERNO: Folha de separação. TELA: Tela entrançada de cobre eletrolítico (cobertura mínima de 90 %) (trança de fio de cobre estanhado a pedido) BAINHA EXTERIOR : Composto à base de poliolefina, isento de halogéneos e retardador de chama (SHF1). COR : Laranja ou verde. FI: Com composto de cama extrudido. FI: Com folha de separação Normas e principais caraterísticas CONSTRUÇÃO: IEC 60092 / 353 ENSAIOS E MATERIAL: IEC 60092 / 350-360 RETARDANTE DE CHAMA: IEC 60332 / 1-2, IEC 60332 / 3-22 Cat A RESISTÊNCIA AO FOGO: IEC 60331 / 21, / IEC 60331 / 1-2 TEOR DE HALOGÉNEOS: IEC 60754 / 1-2 EMISSÃO DE FUMO: IEC 61034 / 1-2 (DIN EN 50268 / 1-2) RESSENTIMENTO DE OZÓNIO : IEC 60811 / 403 EFICÁCIA DA BLINDAGEM (PARA TIPO EMC) : DIN EN 50147-1 TEMPERATURA DE TRABALHO : -40°C / + 90°C MİN. RAIO DE CURVATURA (FIXO) : : 6xD TENSÃO DE REGULAÇÃO : 0,6 / 1 kV TENSÃO DE TESTE : 3,5 kV