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Lancha de console central trimarã ECOKARTcom motor de centrocom propulsão por jet-skielétrica
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Características
- Tipo de casco
- trimarã
- Motorização
- com motor de centro, com propulsão por jet-ski
- Motorização
- elétrica
- Características do casco
- com casco de planeio
- Uso previsto
- de mergulho, rápida, de cruzeiro, de expedição, para pesca, para centro náutico de lazer, oceânica, de lazer, de alto desempenho, de alta velocidade, de turismo, clássica, para condições extremas
- Materiais
- rotomoldada
- Estilo
- bote auxiliar para iate, clássica
- Outras características
- anfíbia, rebocável
- Comprimento
3,88 m
(12'08" )- Deslocamento
137 kg
(302,03 lb)- Potência do motor
6 ch
(6 hp)- Calado
150 mm
(5,91 in)
Descrição
Um divertido trimarã feito na França equipado com jacto de água de propulsão eléctrica Eco conceito marítimo. Graças a uma manutenção gratuita, concebida para uma só pessoa, este barco vai servir a todos.
Eco desenhado em plástico polipropileno. É extremamente robusto. E permite um arranque rápido para adultos e crianças.
Os flutuadores são intercambiáveis e podem ser desmontados em 2 minutos.
2h30 de autonomia no modo eco!
O carregador de barco a jacto ecokart é simples e eficiente!!!
Concebemos um pequeno carregador impermeável com uma pega ergonómica que é extremamente fácil de utilizar. De facto, tudo o que tem de fazer é ligá-lo e premir o botão dedicado.
O SG3: Com a utilização no modo padrão, 1h30 de recarga numa tomada monofásica convencional é equivalente a 1h30 de navegação, ou seja, uma relação de recarga de 1/1!
Um pacote adicional permite-lhe uma recarga alternativa.
O SG1: facilmente transportável em barcos ou em uma mochila em 3 horas, a bateria é recarregada em uma tomada doméstica
O Ecokart é ideal para os entusiastas da náutica e do iatismo.
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.