O Seawind 1600 reflecte a nossa aspiração de criar o barco de cruzeiro ideal em todos os aspectos: este é o derradeiro catamarã de cruzeiro offshore.
CAPACIDADE DE APONTAR E CALADO REDUZIDO O DERRADEIRO CATAMARÃ DE CRUZEIRO OFFSHORE
Os patilhões cativos, que não sobressaem do convés, reduzem a manutenção e mantêm um convés limpo que, de outra forma, poderia ser perigoso em alto mar. O facto de manter estas grandes lâminas cativas também evita o vento no alto, que pode fazer com que um catamarã ancorado balance e se desvie da sua amarração. Esta abordagem mantém convenientemente a estética do espantoso design de Reichel Pugh. O mecanismo de elevação do patilhão está ligado a um controlo dedicado no cockpit, pelo que não é necessário correr para a frente e depois atravessar o barco para levantar as pranchas.
DESEMPENHO SEM COMPROMISSO O DERRADEIRO CATAMARÃ DE CRUZEIRO OFFSHORE
O conforto e o desempenho são uma relação de compromisso discutida incessantemente. O Seawind 1600 atinge este equilíbrio através do uso de tecnologias avançadas de construção e esforços contínuos de redução de peso. Os reforços de fibra de carbono estrategicamente colocados em toda a estrutura, o reforço de Kevlar sob a linha de água e a revolucionária integração do patilhão não só tornam o Seawind 1600 num catamarã extremamente rígido e rápido, como também lhe conferem uma maior
extremamente rígido e rápido, mas também lhe confere a capacidade de ir para a praia, pela qual muitos catamarãs Seawind são conhecidos.
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