Trawler com motor de centro Selene 38 Voyager
com flybridge2 cabines

Trawler com motor de centro - Selene 38 Voyager - Selene - com flybridge / 2 cabines
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Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
com flybridge
Número de cabines
2 cabines
Comprimento

12,7 m
(41'08" )

Descrição

O 38' O MAIS GRANDE CRUZADOR DA FAMÍLIA NO MUNDO A Traseiro-cabine do explorador do Selene 38 é baseada no projeto bem sucedido de Archer com diversas melhorias técnicas como portas deslizantes de Diamond Sea Glaze, a estabilização opcional do giroscópio de Seakeeper, as baterias do Li-íon, um sistema de gestão novo da eletricidade, uma mar-caixa para uma manutenção mais fácil, um fabricante opcional da água com sistema auto-limpo de alta tensão, etc… um iate feliz e elegante do cavalheiro que esteja cruzando no Columbia Britânica, no Bahamas, nas ilhas gregas e em 3Sudeste Asiático por décadas já. Este iate bonito e encantador do bolso foi sempre incredibly popular devido a sua disposição original que garante a privacidade a quatro pessoas ou a dois pares. Devido a seu tamanho moderado pode ser transportado-para fora pelo Travelift o menor e ser acomodado em quase todo o porto em qualquer lugar no mundo. Os agradecimentos a suas linhas clássicas projetadas por Howard Chen e pelo arquiteto marinho legendário Ted Hood, vencedor do copo 1972 da América, o modelo da Traseiro-cabine do Selene 38 são, e permanecerão, um dos iate favoritos de Howard Chen. Quando criar este iate que os desenhistas adotaram o conceito original da “da casca traseira baleia”, de que era uma marca registrada dos projetos de Ted Hood. Eis porque o conceito traseiro da cabine tem tanto a altura livre e o espaço na sala de motor. Tem provavelmente a melhor disposição da sala de motor para seu tamanho em qualquer lugar.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.