A injecção electrónica é o elemento distintivo deste motor concebido para melhorar o desempenho do casco ao qual é combinado e para satisfazer, ainda mais, cada velocidade e cada redução do consumo de combustível. Ele pode aumentar a potência de captação, obtendo um desempenho surpreendente com emissões particularmente baixas.
Indução - Injeção Eletrônica
Início - Automático
Combustível - Gasolina (para especificações ver o manual do utilizador)
Tanque de combustível (L) - Separar 23
Lubrificação - Forçada (cárter de óleo)
Ignição - T.C.I./Computador
Temporização da ignição - Electrónica
Arranque - Elétrico
Alternador - Padrão 12V / 200W com regulador
Refrigeração - Refrigeração a água com circulação forçada por bomba
Exaustão - Subaquático através de hélice
Sistema de direcção - Comando à distância com caixa de controlo remoto
Tipo de caixa de controlo remoto previsto (para a versão com caixa de controlo remoto) - Alavanca única com interruptor de segurança
Ajuste de aparo - Power Trim/Tilt
Inversão de direcção - A-F-R mecânico
Relação de Transmissão - 13/24
Versões de eixos disponíveis - L.
Tipo de hélice padrão - 3 pás com acionamento por mola incorporada
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