Defensa para porto Parallel Motion

para caisde movimento paralelo

Os para-choques do movimento paralelo são sistemas individualmente projetados e poderiam ser projetados com unidades de borracha diferentes, mas tipicamente com os para-choques dos para-choques do cone do SPC, da pilha do CSS ou do elemento do FE os para-choques. Um braço de alavanca de gerencio (braço da torsão) é montado entre a estrutura traseira (concreta ou de aço) e o painel de aço frontal. O braço contém o movimento do painel durante a compressão inteira do para-choque, permitindo que mova somente paralelo a sua montagem, independentemente do nível do impacto e do ângulo. Os sistemas do para-choque do PM têm que excepcionalmente ser projetados para cada projeto a fim cobrir toda a embarcação individual e exigências ancorando assim como condições do local. ShibataFenderTeam seria satisfeito para receber sua entrada do projeto permitindo que nós projetem o tipo correto, o tamanho e a disposição total do sistema do para-choque do PM. O sistema do para-choque do PM pode ser entregado pre-montado, segundo o tamanho. Características Capacidade de absorção igual da energia a algum nível do impacto Nenhum segundo ponto de contato entre o navio e o sistema do para-choque As forças de reação podiam ser substancialmente mais baixas para a configuração de borracha lado a lado da unidade eficaz na redução de custos: Mais baixas forças de reação - > mais baixas pressões da casca - > subestrutura mais clara Geralmente nenhuma redução do desempenho em grandes ângulos ancorando Aplicações Terminais maiorias Terminais do óleo & do gás Balsa & terminais do RoRo Monopiles Estruturas sensíveis da carga