Lancha de console central com motor de popa SHARK CCX
de pesca esportivaem alumíniocom solário

Lancha de console central com motor de popa - SHARK CCX - Silver - de pesca esportiva / em alumínio / com solário
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Características

Motorização
com motor de popa
Uso previsto
de pesca esportiva
Materiais
em alumínio
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

585 cm
(230,31 in)

Boca

224 cm
(88,19 in)

Potência do motor

80 ch, 140 ch
(80 hp, 140 hp)

Capac. tanque de combustível

130 l
(34 gal)

Descrição

O único barco de consola central na gama de barcos Silver. O Sark CCX é um barco seguro e robusto, cheio de potência e velocidade. O barco é versátil e transforma-se bem para diferentes necessidades. Graças ao seu casco de alumínio resistente, pode ser utilizado durante todo o ano. O Silver Shark CCX é um barco de consola central todo em alumínio feito para aventuras. A consola bem colocada permite mover-se facilmente no barco, especialmente quando se pesca ou se opera o barco sozinho. O Shark CCX pode ser adaptado às suas necessidades, graças à sua vasta gama de acessórios. As características notáveis no CCX Shark são as suas excelentes características de condução, casco silencioso e navegabilidade. O casco do barco, unidades de armazenamento, banco de popa fixo e dois assentos de aba na popa são todos feitos de alumínio marinho resistente. Devido a razões ergonómicas, a consola de direcção é parcialmente feita de fibra de vidro. A ampla consola de direcção com pára-brisas de dimensões consideráveis proporciona um excelente abrigo para o condutor e o co-condutor. O painel da consola grande cabe facilmente em dois chartplotters e graças ao pára-brisas de vidro, o barco pode ser equipado com um limpador de pára-brisas O casco da Shark CCX é fabricado utilizando uma estrutura especial de caixa triangular. Estas estruturas laterais triangulares de alumínio são densamente preenchidas com espuma de poliuretano que não absorve água. Devido a este método de construção, todos os barcos são extremamente seguros, torsionalmente rígidos e flutuam mesmo que cheios de água. As estruturas laterais das caixas laterais também ajudam a tornar os passeios silenciosos, uma vez que suprimem o ruído estrutural do casco. O CCX tubarão é suave de conduzir, mesmo em ondas agitadas. O barco tem uma nova lista de quilhas, o que permite ao barco deslizar facilmente ao seguir o barco.

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