Motor para navio SDZ-280
de centrode propulsãoa diesel

Motor para navio - SDZ-280 - Solé Advance - de centro / de propulsão / a diesel
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Características

Tipo
de centro, de propulsão
Alimentação
a diesel
Utilização
para barco profissional, para navio
Tecnologia
turbo, de injeção indireta
Tipo de arquitetura do motor
em linha
Sentido de rotação
com rotação à esquerda
Norma ambiental
Tier 1
Outras características
de 4 tempos
Potência

272 ch
(272 hp)

Cilindrada

7.146 cm³
(242 US fl oz)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

1.600 rpm, 2.300 rpm
(10.053 rad.min-1, 14.451 rad.min-1)

Ângulo de instalação máx.

10 °

Diâmetro dos pistões

108 mm
(4,3 in)

Curso dos pistões

130 mm
(5,1 in)

Comprimento

1.610 mm
(63 in)

Largura

712 mm
(28 in)

Altura

974 mm
(38 in)

Peso

680 kg
(1.499 lb)

Descrição

O SDZ-280 é o último e mais potente motor da gama DEUTZ. Este é um motor de 6 cilindros turboalimentado e intercooler com injeção mecânica. Foi montado sobre um bloco de motor DEUTZ que executa 272 cv a 2.300 rpm. Trata-se de um motor de alto rendimento para barcos comerciais que exigem um motor capaz de trabalhar em serviço contínuo. O seu perfil torna-o perfeito para embarcações de semi-deslocamento e deslocamento, tais como: barcos de pesca, barcos de passageiros, rebocadores, catamarãs, barcos de arrasto. Os 6 cilindros proporcionam uma navegação muito suave e sem vibrações, mas ao mesmo tempo, proporcionam um binário elevado a baixas rotações, com o menor consumo de combustível. Como motor mecânico, tem uma manutenção muito simples e uma grande fiabilidade. Possui configurações disponíveis para satisfazer as necessidades mais exigentes, assim como o IMO MARPOL TIER II.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.