Barco inflável com motor de popa RIB 585
semirrígidocom console jockeymáx. 8 pessoas

Barco inflável com motor de popa - RIB 585 - Solent Ribs - semirrígido / com console jockey / máx. 8 pessoas
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Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
semirrígido
Layout do convés
com console jockey
Capacidade
máx. 8 pessoas
Design do convés
com roll-bar
Comprimento

5,85 m
(19'02" )

Descrição

O reforço 585 de Solent é um barco excelente da primeira vez. Executa como uns 6.5m com o motor 135hp externo. Este reforço é fácil de conduzir e segurar e pequeno bastante para armazenar em uma garagem padrão. Depois do gabarito positivo de nossos clientes nós introduzimos o reforço 585 de Solent. Nós quisemos construir um reforço que tivesse o mesmo desempenho que os 650 mas fomos mais práticos para o reboque e a armazenagem. O SR585 é mais estreito do que o SR600 e assim que realmente fará uma diferença se o espaço é uma edição. Entretanto nós desenvolvemos o reforço de modo que não comprometesse no desempenho ou em suas habilidades de manipulação. Com um Mercury 60hp 4 - afague o reforço testou em 35mph ou com um curso 45mph do Mercury 75hp 4 O treinamento comercial SR585 foi projetado para o RYA como um barco de treinamento do especialista. O reforço inteiramente equipado com um Yamaha F60 EFI pesa somente 500 quilos que permita o barco de ser transportado em um reboque com os botes da navigação que viajam em torno do país. Pode facilmente ser rebocado em uma velocidade confortável com um carro não comercial tal como uma propriedade de Volvo. Este reforço acendeu muito interesse entre os ônibus do treinamento de RYA que foram imprimidos com as características da casca profunda de Solent V. Foi elogiado para suas operação seca e boa manipulação. Equipado com o Yamaha F60hp EFI o reforço pode viajar em 30knots.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.