Motor de popa DF200AP series

a gasolinapara embarcação de recreiocom lubrificação por banho de óleo

QUALIDADE. DEPENDENTE. INOVADORA. Redefinindo o desempenho dos motores fora de borda leves, proporcionando uma aceleração impressionante e um binário de baixa rotação, ao mesmo tempo que apresenta uma eficiência de combustível 12% superior. A maior relação de transmissão de redução da sua classe Uma grande relação de redução permite um binário potente para uma aceleração rápida e uma grande velocidade de ponta. Hélice Watergrip Uma hélice de aço inoxidável com um novo casquilho quadrado intercambiável que oferece uma conversão eficiente da potência do motor em propulsão, resultando numa melhor aderência e desempenho para os nossos potentes motores fora de borda. Rotação Selectiva Suzuki A rotação selectiva oferece uma engrenagem mais robusta na unidade inferior, permitindo que a hélice rode em ambas as direcções. Temporização variável das válvulas (VVT) O sistema é controlado pela pressão hidráulica da bomba de óleo e o processo é automático, pelo que só tem de desfrutar da potência e da performance. Sistema de controlo Suzuki Lean Burn A tecnologia de controlo de combustível Lean Burn da Suzuki prevê as necessidades de combustível de acordo com as condições de funcionamento e, em seguida, fornece a mistura ideal de combustível/ar ao motor, resultando numa maior economia de combustível. Controlo de Precisão Suzuki Este sistema tecnologicamente avançado proporciona um controlo suave e preciso, com mudanças nítidas e imediatas, especialmente a baixas rotações durante as manobras, e ajuda a melhorar a eficiência do combustível. Corrente de distribuição auto-ajustável Corrente de distribuição simples, eficaz e isenta de manutenção que funciona em banho de óleo para que nunca precise de ser lubrificada e equipada com um tensor hidráulico para que se mantenha sempre corretamente ajustada.