Um primeiro no mundo equipado com injeção de combustível sem bateria e o mais leve da sua classe.
Injeção eletrónica de combustível sem bateria
Proporciona arranques mais rápidos e fáceis, um funcionamento mais suave e uma aceleração rápida sem o volume e o peso de uma bateria.
Leve e compacto
A tecnologia inovadora utilizada no DF15AL torna-o o motor fora de borda mais leve da sua classe.
Sistema de controlo Lean Burn
A tecnologia de controlo de combustível Lean Burn da Suzuki prevê as necessidades de combustível de acordo com as condições de funcionamento e, em seguida, fornece a mistura ideal de combustível/ar ao motor, resultando numa maior economia de combustível.
DIMENSÕES E PESO
Altura recomendada da popa: - S:381mm (15in) L:508mm (20in)
Seleção da hélice (passo): - 7" - 12"
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR
Sistema de arranque: - Manual
Sistema de fornecimento de combustível: - Injeção eletrónica de combustível sem bateria
Gama de funcionamento do acelerador a fundo: - 5.000 - 6.000
Direção: - Leme
Capacidade do cárter de óleo: - 1,0L
Sistema de ignição: - CDI digital
Alternador: - 12V 6A ou 12V 12A
Montagem do motor: - Montagem em cisalhamento
Método de compensação: - Manual ou elétrico
Relação de transmissão: - 2,08:1
Mudança de velocidades: - F-N-R
Escape: - Através do escape do cubo da hélice
Capacidade do depósito de combustível: - 12L
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