Motor de popa DF350A

a gasolinapara embarcação de recreiode 4 tempos

Não é segredo que há uma demanda crescente por motores fora de borda mais potentes. Estes novos motores fora de borda alimentaram a demanda por projetos de barcos maiores, que anteriormente podem ter sido alimentados por motores de popa ou outra potência interna. À medida que são introduzidos motores fora de borda mais potentes, os barcos ficam maiores e à medida que os barcos ficam maiores, os motores fora de borda estão a ficar mais musculados. A Suzuki embarcou em uma grande expedição de engenharia para construir o Ultimate 4-Stoke Outboard Motor. Ao desenvolver a nova DF350A, os engenheiros da Suzuki começaram com uma folha de papel limpa e consideraram muitos fatores para este projeto. Fazer mais cavalos de potência pode ser conseguido de muitas maneiras. O design do motor pode incluir um deslocamento maior e adicionar turbocompressores ou sobrealimentadores. No entanto, motores de maior deslocamento normalmente queimam mais combustível e aumentam o peso total. Ao adicionar componentes mecânicos complexos pode criar preocupações de confiabilidade. Uma vez que você tenha toda essa potência, agora o desafio é fazer com que ele engata ou agarre a tração na água. Os engenheiros da Suzuki trabalharam durante anos de teste e sucesso com simulações em computador e em testes com água para melhorar significativamente a forma como um motor fora de borda converte a potência do motor em impulso subaquático. Junte-se a nós enquanto a Suzuki introduz o próximo marco em nossa história.....A 350 cavalos de potência DF350A....O motor de 4 tempos Ultimate Outboard da Suzuki. *Disponível em Branco Frio e Preto Nebular Pérola* Suzuki Contra Hélices Rotativas Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto Sequencial Sistema de Controle de Feedback do Sensor de Golpes Suzuki Sistema de Controle de Precisão Suzuki Lean Burn Control System (Sistema Suzuki de Controle de Queimaduras Lean) Sistema de Temporização de Válvulas Variáveis