Lemes compensados ajustados às dimensões da folga da hélice de cada barco, com lâmina do leme em forma ou plana, com três sistemas diferentes de furo do leme para instalação em cascos de madeira, aço, fibra de vidro ou alumínio.
Sistema de lubrificação do furo do leme por meio de graxa com anéis de vedação na parte externa do casco e na parte superior do furo do leme dentro do casco.
O pescoço de ganso é montado na lâmina por meio de parafusos que facilitam a remoção da lâmina, sem
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