Com sistemas soldados do pára-brisa, as peças do frame são soldadas junto, e o vidro é dirigir-ligado no frame com um vedador do silicone ou adesivo do urethane. Os métodos de vidro proprietários da ligação desenvolvidos por Taylor Factura, funcionamento pròxima com os fornecedores do vedador tais como 3M e Sikaflex, junto com a construção soldada do frame, fornecem um sistema totalmente leak-proof para o cliente.
Tipicamente, estes sistemas são os pára-brisas da escolha para barcos com as cabinas do piloto ou as cabines inteiramente incluidas, onde é primordial que estas áreas permanecem à prova d'água. A fim assegurar-se de que estes pára-brisas sejam 100% leak-proof, e que podem serir frequentemente seu, a função estrutural em um barco, os sistemas soldados têm geralmente uma aparência mais pesada, mais resistente do que sistemas mecânicos.
O projeto integrado com Taylor fêz portais, portas, portlights e pára-brisas
Segurança que trava a trava
De painéis fixos deslizantes, reparados ou dobro da combinação, para cumprir exigências dos construtores navais do OEM
Revestimento resistente do pó do poliéster do tempo
Drene as canaletas para a drenagem assegurada da água
Tampas de vitrificação do vinil de EPDM
Anéis interiores da guarnição para várias espessuras da casca
Construção de alumínio soldada resistente
Taylor fêz o vidro de segurança moderado para a resistência e a claridade do risco
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