Propulsão Marítima Acionada por Bateria Holandesa - propulsores Azimuth- e propulsores de túnel.
O mundo de hoje exige navios limpos e verdes. A estratégia da IMO é reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa até 2050.
A navegação com navios elétricos e híbridos levará a uma redução significativa no custo de combustível, manutenção e emissões. Bastante realista para navios de menor porte a curto prazo.
Os produtos da Dutch Thrustleader Marine Propulsion interfaceam facilmente com as unidades alimentadas por bateria, tanto para navios pequenos como grandes
Para um novo ferry-boat construído para operar na Noruega na rota Barmen-Barmsund Dutch Thrustleader Marin Propulsion forneceu sistemas de propulsão azimutal de propulsão classe L da RINA para a propulsão principal
O ferry é um barco totalmente eléctrico alimentado por baterias e carregado a partir da energia da costa nos terminais Barmen e Barmsund. O ferry é um catamarã de 30m de comprimento com um propulsor de propulsão azimutal em cada extremidade entre os dois cascos
Manobrabilidade e baixo consumo de energia onde os desafios para este projecto.
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