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Boia de ancoragem
para terminal portuárioem polietilenoem aço

Boia de ancoragem - Trelleborg Marine and Infrastructure - para terminal portuário / em polietileno / em aço
Boia de ancoragem - Trelleborg Marine and Infrastructure - para terminal portuário / em polietileno / em aço
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Características

Tipo
de ancoragem
Uso previsto
para terminal portuário
Material
em polietileno, em aço

Descrição

Resistente e fácil de manusear Baixa manutenção Auto-fendering As Bóias de Amarração Trelleborg são resistentes, fáceis de manejar, auto-poluentes e requerem uma manutenção mínima As nossas bóias de amarração estão a substituir rapidamente as tradicionais bóias de amarração de aço. Isto deve-se à sua baixa manutenção, corpos de espuma auto-fendering resilientes e à sua facilidade de manuseamento e reparação enquanto offshore A espuma de polietileno de célula fechada resiliente é termolaminada à volta de uma estrutura tubular central de aço formando um núcleo de flutuação flexível e resistente ao impacto. O núcleo de espuma é então revestido com uma pele de elastómero de alto desempenho e dois flanges são soldados em posição para fixar firmemente o núcleo de espuma no seu lugar. Características Resistente e fácil de manusear Baixa manutenção Auto-fendering Núcleo de flutuação flexível e resistente ao impacto Completo com farol Não se afundará se a pele exterior for perfurada Opções & Acessórios Ligação de olhos de almofada, anéis de amarração, etc. para se adequarem ao cliente Vários ganchos de libertação Reflector de radar Lanterna Guarda-corpo e superfície antiderrapante disponível Aplicação Offshore Amarração temporária de embarcações na zona de espera Apoio adicional para embarcações maiores em golfinhos de tamanho inferior Amarração de embarcações usadas ocasionalmente Amarração remota de embarcações

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.