Defensa para porto

para caisem painéisgrande

Estrutura de aço em caixa fechada Ligações do pára-lamas do chefe cego Pressão testada para estanqueidade à água Os painéis de pára-lamas são tão importantes como as unidades de borracha em sistemas de alto desempenho. É por isso que cada painel pode ser concebido utilizando programas de análise estrutural e modelação CAD 3D para uma resistência óptima Os painéis de pára-lamas distribuem forças de reacção para proporcionar baixas pressões no casco e lidar com grandes variações de maré. Também podem ser concebidos para resistir a cargas de linha de navios com cintas, ou mesmo cargas pontuais em casos especiais. Os biséis de chumbo opcionais reduzem o risco de prender, enquanto que os suportes (quando necessário) fornecem pontos de ligação altamente seguros para correntes. Os desenhos de caixas fechadas são utilizados quase exclusivamente - todos totalmente selados e verificados sob pressão. A protecção anticorrosiva é fornecida por sistemas de pintura de alta durabilidade da classe C5M de acordo com a norma ISO 12944, e podem ser concebidas licenças de corrosão adicionais, quando necessário. Características & Opções Estrutura de aço em caixa fechada Membros estruturais internos Ligações do pára-lamas do chefe cego Pressão testada para estanqueidade à água C5M tinta epoxídica modificada* *Outras opções disponíveis Revestimento de poliuretano (RAL5005 azul)† †Alternative cores a pedido Pinos para almofadas faciais de UHMW-PE Parênteses de cadeia Pontos de elevação Biséis e chanfrados de chumbo Especificação e desenho As especificações e desenhos dos painéis devem ser considerados: Pressão do casco e amplitude da maré Biséis e chanfrados de chumbo Momento de flexão e tosquia Encurvadura local Factores de carga de estado limite Qualidade de aço Tensões admissíveis Tamanhos e tipos de soldadura Método de ensaio de pressão Ligações do pára-lamas de borracha Acessório UHMW-PE Ligações em cadeia Pontos de elevação Sistemas de pintura Subsídio de corrosão Manutenção e vida útil