Isolamento eléctrico entre a costa e o navio
indicação "first-up" para localização rápida de falhas
Opções de operação umbilical/pendente
A transferência de líquidos perigosos entre o navio e a costa requer a utilização de sistemas de Emergency Shutdown Link (ESL). A Trelleborg Marine & Infrastructure desenvolveu a sua ESL para operações de transferência de GPL, etano, petróleo e gás químico, oferecendo uma ligação fiável que permite o encerramento rápido e controlado em situações de emergência
A ESL compreende os subsistemas de terra e do lado do navio. Ambos possuem uma unidade de controlo de "área segura", ligada por cabo fixo a encerramentos/caixas de controlo de áreas perigosas. As caixas de áreas perigosas são então ligadas entre si por um cabo umbilical flexível que permite aos dois sub-sistemas comunicarem
As unidades de controlo de área segura estão também ligadas aos sistemas de encerramento de emergência navio/terra (ESD) para assegurar o encerramento correcto e seguro do equipamento em caso de emergência. A ESL tem uma opção que permite o uso em casos em que apenas um lado da operação de transferência esteja equipado com o sistema ESL da Trelleborg.
A ESL da Trelleborg cumpre naturalmente as Recomendações e Directrizes para a Transferência de Carga de Gás Liquefeito de Paragem de Emergência de Navios/Shore, conforme estabelecido pela SIGTTO em 2009 e ISO 20519:2017 - Especificação para o Bunkering de Navios alimentados a Gás Natural Liquefeito
Características
Compatível com a Ligação de Segurança Universal da Trelleborg
Apoiado pela capacidade de serviço mundial
Princípio de concepção simples
Intrinsecamente seguro
Isola electricamente a costa e o navio
Aplicações
Para aplicações em navios e em terra
Utilizado em gás de GPL, petróleo e transferência de produtos químicos perigosos
Adequado para aplicação em áreas perigosas
Aplicações em terra, navios e petroleiros
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