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Catamarã inflável NAVIGATOR
com motor de popadobrávelopen

Catamarã inflável - NAVIGATOR  - True Kit Inflatables - com motor de popa / dobrável / open
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Características

Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de popa
Características do casco
dobrável
Layout do convés
open
Uso previsto
de mergulho, de navegação, para pesca
Capacidade
de dois lugares
Estilo
bote auxiliar para iate
Comprimento

2,5 m, 3 m, 3,5 m
(8'02" , 9'10" , 11'05" )

Boca

1,42 m, 1,55 m, 1,7 m
(4'07" , 5'01" , 5'06" )

Potência do motor

3 ch, 6 ch, 10 ch, 15 ch
(3 hp, 6 hp, 10 hp, 15 hp)

Descrição

Um dos bote infláveis mais leves que são feitos * Mais estável do que tudo o que já tentou antes - tão fácil de embarcar a partir da plataforma de natação do seu iate * Enorme flutuabilidade e capacidade de carga * Design super portátil, dobra-se para dentro de um saco * Senta-se no deck ou na praia (perfeito para aterrissagens na praia) * Apenas alguns minutos para preparar ou empacotar * A eficiência do design do catamaran de casco em túnel significa que só é necessário um pequeno barco fora de borda * Design original Nova Zelândia por True Kit USOS DO NAVIGATOR * O bote mais leve e leve do mundo * Perfeito para caravanas e acampamentos * Baixa esteira, ótimo para treinamento e apoio aos esportes aquáticos * Óptimo para pesca e mergulho O QUE ESTÁ INCLUÍDO? * NZ Railblaza RibPorts para remos e suportes de barras * Bancos de alumínio de qualidade * Remos de alumínio de 2 peças * D-rings externos para reboque * D-rings internos para elevação e fixação das engrenagens * 4 Câmaras de ar separadas (3 tubos + 1 andar) * Porta remos de arrumação (estes barcos remam bem) O QUE ESTÁ NA CAIXA? - Barco, chão, Assento(s) de alumínio, Remos de alumínio de 2 peças, 2 bolsas de barco, Kit verdadeiro Bomba manual, Kit de reparação

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.