Super iate à vela de luxo de cruzeiro RAINBOW II
clássico10 cabinesde popa aberta

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Características

Uso previsto
de cruzeiro, clássico
Número de cabines
10 cabines
Layout do convés
de popa aberta
Materiais
em alumínio
Aparelho
sloop
Comprimento total (LOA)

51,32 m
(168'04" )

Boca

8,26 m
(27'01" )

Calado

5 m
(16'04" )

Potência do motor

551 kW
(749,2 hp)

Descrição

O Rainbow II, um sloop de 51 metros, presta homenagem à era dos grandes iates clássicos do início do século XX, oferecendo uma experiência de navegação clássica de regresso às origens, com características de conforto contemporâneas. O Rainbow II começou a sua vida nos Países Baixos antes de o casco ser adquirido pela Turquoise Yachts. Desde que se tornou um projeto Turquoise, a plataforma da escuna de 51m foi redesenhada pela Dykstra Naval Architects como uma saveiro, com um interior desenhado pela deVosdeVries design, e está atualmente em construção no nosso estaleiro de Istambul. As suas longas saliências e a sua linha elegante conferem-lhe um aspeto clássico distinto, enquanto os altos baluartes proporcionam uma experiência suave e agradável durante a navegação. O salão do convés principal oferece aos hóspedes uma vista deslumbrante em redor, enquanto o cockpit principal adjacente oferece um local acolhedor para desfrutar da navegação e um amplo espaço para refeições ao ar livre. A moderna plataforma do sloop resulta num desempenho de navegação eficiente, utilizando tecnologia moderna para garantir um manuseamento fácil e seguro das velas. Uma plataforma de embarque lateral permite um acesso fácil ao mar, bem como o embarque de um barco. O Rainbow II, um sloop de 51 metros, é uma homenagem à era dos grandes iates clássicos do início do século XX, oferecendo uma experiência de navegação clássica de regresso às origens, com características de conforto contemporâneas. O Rainbow II começou a sua vida nos Países Baixos antes de o casco ser adquirido pela Turquoise Yachts. Desde que se tornou um projeto Turquoise, a plataforma da escuna de 51m foi redesenhada pela Dykstra Naval Architects como uma saveiro, com um interior concebido pela deVosdeVries design, e está atualmente em construção no nosso estaleiro de Istambul.

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