O A2 é o barco que vai navegar na maioria dos barcos. Os barcos de sprit nunca correm sem vento, porque o spinnaker assimétrico fica coberto por trás da vela principal se navegarem abaixo dos 155 graus TWA. Para um spinnaker assimétrico voado de um pólo de linha central, "running" é quando o barco navega com o ângulo de vento aparente superior a 90 graus até o barco estar a navegar a uma profundidade de 155 graus AWA. Um A2 (corredor leve/médio) é utilizado em velocidades de vento aparente de 8-18 nós. Para ajudar a velejar o mais baixo possível, os fabricantes de velas do Reino Unido concebem estas velas para serem de tamanho normal com uma entrada completa e uma clave alta, de modo a que o meio da vela se aplaine e gire para barlavento da cabeceira para obter o máximo de vela possível da sombra do vento da vela principal.
O coração dos spinnakers mais rápidos é o método de construção. A disposição do painel que os fabricantes de velas do Reino Unido utilizam chama-se Matrix, que é uma disposição radial completa que apresenta painéis estreitos, cada um orientado para alinhar melhor os fios do pano com os percursos de carga primários no spinnaker. Esta é a forma mais eficaz de reduzir a distorção e fazer a vela mais forte pelo seu peso.
Cada painel é moldado nos quatro lados, de modo a criar uma vela redonda suave. Para que uma vela seja tão versátil, precisa de manter a sua forma sem distorcer. A distorção torna-se mais óbvia quando se chega perto. Os spinnakers feitos com tecido de nylon genérico esticam-se no meio, fazendo com que as suas sanguessugas endureçam ou ganchem; o que reduz a potência de condução, cria arrasto, e aumenta a inclinação. A única forma de evitar a distorção, sem usar um tecido demasiado pesado, é usar tecido de nylon de desempenho como os feitos sob os nomes Superkote e Airx.
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