Os Sailmakers BRITÂNICOS abriram caminho velas do loadpath com o método da construção da fita-Drive® três décadas há. No loadpath navega as cargas aerodinâmicas são transferidos do pano da vela (geralmente um filme ou uma pele de mylar) e das emendas aos pacotes de fios de grande resistência que correm continuamente entre os cantos da vela.
As velas de Titanium® são feitas com uma grade da corrida contínua dos fios do loadpath do carbono inteira entre os três cantos da vela; aqueles fios são laminados entre duas camadas do filme 3D-shaped. No processo da construção do titânio, os fios são colocados seco-sem colagem-a para reduzir o peso e para impedir que os fios de carbono se tornem frágeis.
Além disso, não revestir os fios com a colagem faz para mais claro, umas velas mais flexíveis, e mais duráveis (por 15-30%), que faz umas equipes mais felizes do foredeck e uns proprietários mais felizes que não estejam substituindo suas velas misshaped e quebradas como frequentemente.
Os filmes exteriores de mylar são a epiderme da vela do titânio que protegem e mantêm todas as camadas unidas. Brilhante e à prova de intempéries na parte externa, nas peles pretas ou cinzentas do ANIMAL DE ESTIMAÇÃO seja foleiro no interior do revestimento do copolímero; isto guarda os fios e os filmes no lugar até que a laminação final esteja terminada.
O filme do ANIMAL DE ESTIMAÇÃO é um elemento chave a este sanduíche: em somente 1,3 micrômetros grossos, este material é incredibly resistente; O ANIMAL DE ESTIMAÇÃO é o mais familiar para seu uso em umas garrafas plásticas e em algumas moedas de papel; tente rasgar ou dos estes distante. A luz solar e o calor até 50°C/120°F não fazem nada ao ANIMAL DE ESTIMAÇÃO, nem sequer fazendo o para encolher como muitos materiais similares.
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