As velas X-Drive feitas com fios de S-Glass são uma grande solução para os proprietários que querem velas brancas, como as velas tradicionais de cruzeiro, mas que têm o desempenho próximo das velas feitas com fibra de carbono. Como mostra a carta, os fios de S-Glass têm quase três vezes o módulo (capacidade de resistência ao estiramento) e a tenacidade (resistência à ruptura) do que os utilizados em velas de poliéster tecidas (Dacron)
Enquanto os fios de S-Glass não têm a mesma resistência ao estiramento que os fios de carbono, as velas mais pequenas com cargas mais baixas não requerem a resistência e o custo do carbono.
A máquina de colocação de fibras dos fabricantes de velas do Reino Unido coloca até 11 fitas de cada vez, o que significa que há centenas de fitas a correr continuamente entre os três cantos da vela. A cobertura quase completa da superfície da vela com fibras de S-Glass evita que a vela se distorça. A exigência de resistência do laminado de base é reduzida pela força maciça da grelha de fibra contínua. Isto significa que os fabricantes de velas do Reino Unido podem utilizar laminados mais leves e menos dispendiosos e as poupanças são transferidas.
A vela padrão X-Drive Silver vem com tafetá num dos lados da vela e há opções para colocar tafetá sobre as fibras na sanguessuga ou cobrir completamente o lado de fibra contínua da vela.
As fibras de S-Glass utilizadas nas velas X-Drive não são revestidas com cola, o que evita que se tornem quebradiças. Manter os fios secos melhora a sua flexibilidade.
---