Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT ALP Defender

Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT - ALP Defender - ULSTEIN
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Características

Tipo
de reboque e manuseio de âncoras - AHT
Comprimento

88,9 m
(291'08" )

TPB

4.250 t
(4.685 us ton)

Largura

21 m
(68'10" )

Calado

8,5 m
(27'10" )

Velocidade

19 kt

Número máx. de passageiros

35 unit

Descrição

O navio DPII tem uma capacidade de combustível de 3.500 MT, suficiente para operações de reboque transatlânticas/indianas e no Oceano Pacífico sem escalas e sem necessidade de reabastecimento de combustível. Velocidade de serviço de 13 nós. Concebido para rebocar estruturas muito grandes, tais como plataformas petrolíferas ou FPSO, desde os estaleiros de construção até ao local de instalação no campo petrolífero. TIPO DE NAVIO REBOCADOR DE MANUSEAMENTO DE ÂNCORAS PROJECTO SX157 CONSTRUÍDO POR Niigata Shipbuilding & Repair, Japão ANO 2017 PROPRIEDADE ALP Serviços Marítimos PROJECTADO POR Ulstein Design & Solutions AS ENCOMENDADO POR ALP Serviços Marítimos NÚMERO IMO 9737242 Nota: Sujeito à configuração da variante selecionada CAPACIDADES Puxão de amarração: 306 t Carga de convés: 2,400 t Água de lastro: 2900 cbm Água doce: 300 cbm MGO: 340 cbm HFO: 3.200 cbm CLASSIFICAÇÕES DNV +1A1, Embarcação de serviço offshore+, Manuseamento de âncora, Reboque, E0, SF, Classe de gelo 1B, FiFi II, TMON, BIS, DYNPOS-AUTR, Naut-OSV(A), Clean Design, COMF-V(3), BWM-T, Reciclável

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.