Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT ALP Striker

Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT - ALP Striker - ULSTEIN
Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT - ALP Striker - ULSTEIN
Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT - ALP Striker - ULSTEIN - imagem - 2
Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT - ALP Striker - ULSTEIN - imagem - 3
Navio de apoio offshore de reboque e manuseio de âncoras - AHT - ALP Striker - ULSTEIN - imagem - 4
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
de reboque e manuseio de âncoras - AHT
Comprimento

88,9 m
(291'08" )

TPB

4.250 t
(4.685 us ton)

Largura

21 m
(68'10" )

Calado

8,5 m
(27'10" )

Velocidade

19 kt

Número máx. de passageiros

35 unit

Descrição

Rebocador oceânico de distância de reboque ultra-longa. Com uma força de tração de aproximadamente 300 t, o navio foi concebido para rebocar estruturas muito grandes em longas distâncias, tais como plataformas petrolíferas ou FPSOs, desde os estaleiros de construção até ao local de instalação no campo petrolífero. O navio tem capacidade de combustível para rebocar a plena potência durante 45 dias. TIPO DE NAVIO REBOCADOR DE MANUSEAMENTO DE ÂNCORAS PROJECTO SX157 CONSTRUÍDO POR Niigata Shipbuilding & Repair, Japão ANO 2016 PROPRIEDADE ALP Serviços Marítimos PROJECTADO POR Ulstein Design & Solutions AS ENCOMENDADO POR ALP Serviços Marítimos NÚMERO IMO 9737230 Nota: Sujeito à configuração da variante selecionada CAPACIDADES Puxão de amarração: 312.4 t Água de lastro: 2900 cbm Água doce: 300 cbm MGO: 340 cbm HFO: 3200 cbm Carga de convés: 2.400 t (10t/m2 Max) CLASSIFICAÇÕES DNV +1A1, Navio de serviço offshore+, Manuseamento de âncoras, Reboque, E0, SF, Classe de gelo 1B, FiFi II, TMON, BIS, DYNPOS-AUTR, Naut-OSV(A), Clean Design, COMF-V(3), BWM-T, Reciclável

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da ULSTEIN
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.