Navio de apoio offshore para parque eólico BSO TBN II

Os navios de serviço de construção (CSOV) serão equipados com um sistema de propulsão híbrido a bateria e estarão preparados para o combustível metanol verde, a fim de permitir operações neutras em termos de carbono. As embarcações, que utilizam o design TWIN X-STERN, possuem duas popas e hélices principais localizadas à proa e à popa, o que as torna uma escolha ideal para operações de posicionamento dinâmico (DP). Independentemente do facto de os navios estarem virados para as condições meteorológicas ou não, mantêm uma excelente operacionalidade sem quaisquer restrições de velocidade. Com a solução TWIN X-STERN, os navios podem obter um melhor rendimento em termos de combustível, minimizando ao mesmo tempo os movimentos, elemento crucial para a segurança, uma vez que os técnicos necessitam de um repouso de qualidade para desempenharem as suas funções.